Порядок составления расписаний.

Для выполнения ГДП, поездам необходимо в указанное время:

- отправляться с начальной станции;

- прибывать на конечную;

- строго выдерживать время отправления с каждой промежуточной станции.

Поэтому локомотивной бригаде необходим чёткий план ведения поезда.

Таким планом является расписание или книжка-расписаний.

Расписание должно быть выписано чёрным цветом на специальном бланке, раздельно по направлениям движения, начиная с первого электропоезда и кончая последним электропоездом ГДП.

П. № ________ М № ________ Время хода ________
Интервал ________
Часы Минуты Секунды
Ул. Подбельского
Черкизовская
Преображенская площадь
Сокольники
Красносельская
Комсомольская
Красные ворота
Чистые пруды
Лубянка
Охотный ряд
Библиотека им. Ленина
Кропоткинская
Парк Культуры
Фрунзенская
Спортивная
Ленинские горы
Университет
Проспект Вернадского
Юго-Западная
Отправление
П. №

В расписании указывается:

- № поезда;

- № маршрута, по которому работает состав;

- время хода по линии или участку;

- интервал по отправлению;

- время отправления с начальной для поезда станции;

- время отправления с каждой промежуточной станции;

- время прибытия поезда на конечную станцию;

- № поезда и время его отправления с конечной станции в обратный рейс.

Если поезд следует первым после ночных работ, то на полях слева красной вертикальной полосой обозначается участок, на котором он следует первым.

На полях с правой стороны у наименования станции красным цветом пишутся сверхрежимные стоянки.

На полях сверху (до № поезда и времени хода) указывается:

- Перед Вами со станции______________ в электродепо;

- Перед вами со станции_____________ из электродепо (с соединительной ветви, со станционного пути);

- До станции________________________ в электродепо, в отстой.

Если поезд следует в депо или в технический осмотр (отстой), то внизу между временем прибытия на конечную станцию и номером поезда и временем отправления с конечной станции пишется «из депо, из отстоя».



Для электоропоезда, следующего в ночной отстой, на полях сверху расписания указывается:

«В ночной отстой до станции (на перегон) ____________________ Ук. № __________ ».

Внизу между временем прибытия на конечную станцию, номером поезда и временем отправления с конечной станции пишется:

«от Ук. №_________________ из ночного отстоя».

При этом вместо номера поезда и времени его отправления с конечной станции в обратный рейс указывается номер поезда и время его отправления с ночного отстоя на главных путях от соответствующего указателя.

При ночном отстое состава на перегоне машинисту при проходе его на приёмку, ДСП должен выдать, с учётом пути расстановки, расписание следования (книжку-расписаний) и поездной талон с указанием времени отправления поезда с перегона. Если поездной талон не выдан, то машинист должен доложить ДЦХ. В этом случае ДЦХ должен сообщить машинисту № поезда и время его отправления с ночного отстоя.

В этом случае поездной талон, также как и расписание, сдаётся на конечной станции ДСП.

На обратной стороне расписания:

- ставится штамп станции, которая выдает расписание;

- указывается порядковый номер расписания;

- наименование ГДП - рабочие, субботние, воскресные и т.д.;

- дата введения ГДП;

- расстановка состава на ночной отстой по чётным или нечётным числам.


7966938564264707.html
7966994651846663.html
    PR.RU™